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GTL Skyline

Die saubere Diesel-Zukunft


Synthetisch & effektiv: Sauberer Diesel für unsere Städte 

Die Luftqualität in den Städten wird ein immer wichtigeres Thema. Dabei zählt der Lastverkehr zu den Hauptverursachern von Emissionen. Dieses Problem kann durch den synthetischen Diesel GTL (Gas-to-liquids) verringert werden. GTL besitzt günstigere Umwelteigenschaften als herkömmlicher Diesel und reduziert lokale Emissionen (z.B. Rußpartikel, Feinstaub, Stickoxide) erheblich.

GTL wird auf Basis von Erdgas gewonnen. Als SHELL-Markenpartner wollen wir den flächendeckenden Vertrieb von GTL an unseren Handelsstandorten vorantreiben. GTL-Kraftstoffe erfordern keine Anpassungen am Motor und können in jedem Diesel-Motor verwendet werden. Auch eine Beimischung zu normalem Diesel ist problemlos möglich.

GTL LaborGTL Fuel

Die wichtigsten Vorteile von GTL-Diesel

Sauber

GTL verbrennt sauberer und verringert lokale Emissionen. Zudem wird das Gefährdungspotenzial für die Umwelt reduziert, da GTL biologisch abbaubar ist.

Einfach

Die bei unseren Kunden bestehende Tankstelleninfrastruktur und deren Fuhrparks können meistens sofort auf GTL umgestellt werden.

Leise

Der Einsatz von GTL kann dazu beitragen, Motorengeräusche bei bestimmten Fahrzeugtypen und Fahrzuständen zu verringern – und das bis zu 5 dB!

Sicher

GTL ist Geruchs- und verdampfungsarm. Es ist frei von Schwermetallen, Zink und Chlor. Das verbessert die Arbeitsbedingungen für Industrie und Handel in enormem Ausmaß.

GTL Stabilität

Einer der großen Vorteile von Shell GTL Fuel ist ja in der Tat die hervorragende Lagerstabilität.

Probleme mit der Lagerstabilität ergeben sich in der Regel im Zusammenhang mit der Verharzung und der Bildung von Schlamm. Hingegen sind die Bedenken bei modernen ultraschwefelarmen oder schwefelfreien Kraftstoffen eher mit der Oxidationsstabilität zu begründen. Die molekulare Struktur von GTL Fuel (hauptsachlich paraffinische Kohlenwasserstoffe) deutet darauf hin, dass GTL Fuel eine hervorragende Lagerstabilität in Bezug auf Oxidation und Wachstum von Mikroorganismen aufweisen dürfte. Diese gute Oxidationsstabilität verdankt es der paraffinischen Natur des GTL-Kraftstoffs, weil es sich bei Paraffinen um die Kohlenwasserstoffklasse mit der höchsten Oxidationsstabilität handelt. Darüber hinaus neigt GTL weniger zur Lösung von Metallen, die Oxidationsvorgange katalysieren, und verträgt sich daher ohne Weiteres mit gängigen Lagerungs-/Beförderungssystemen. Diese hervorragende Oxidationsstabilität hat sich sowohl in den Tests als auch in langfristigen Lagerungsversuchen gezeigt.

Shell GTL Fuel lässt nur in geringem Maße das Wachstum von Mikroorganismen zu, was auf seine überragende Eigenschaft zur Abscheidung von emulgiertem Wasser (paraffinische Natur) zurückzufuhren ist. Dadurch haben Mikroorganismen weniger Zeit, an der Kraftstoff-Wasser-Grenzflache in Emulsionen zu wachsen. Im Vergleich zu herkömmlichem Diesel (B0) bietet Shell GTL Fuel mindestens eine gleichwertige Widerstandsfähigkeit gegen das Wachstum von Mikroorganismen. Sofern ein Mikrobenwachstum auftritt, kann GTL mit den gleichen Bioziden behandelt werden, die zur Verwendung bei herkömmlichen
Dieselkraftstoffen eingesetzt werden.

Neben der molekularen Struktur kommt natürlich hinzu, dass GTL keinen biogenen Anteil besitzt, d.h. B7 Diesel hat eine nochmals wesentlich schlechtere Lagerfähigkeit. Den o.g. Effekt des Wachstums von Mikroorganismen an der Kraftstoff-Wasser-Grenzfläche haben wir mal anhand eines Videos sehr gut verdeutlicht, welches Du als Anlage anbei findest. Wenn man genau auf die Striche im Hintergrund achtet, sieht man wie viel schneller sich GTL von Wasser wieder absetzt.

Als Faustformel wird angenommen, dass GTL eine doppelt so lange Lagerstabilität hat als herkömmlicher B7 Dieselkraftstoff und  somit konservativ betrachtet eine Stabilität von 4-5 Jahren erreicht.

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